I. Hörnstenen i "Industriellt skelett" (traditionell stöttepelare)
Cirka 90 % av manganet används inom stålmetallurgisektorn. Tillsätts i första hand som ferrolegeringar (såsom ferromangan) och fungerar som ett oumbärligt "deoxidationsmedel" och "legeringsmedel" vid ståltillverkning. Mangan förbättrar stålets styrka, hårdhet, seghet och slitstyrka avsevärt. Från robust konstruktionsarmeringsjärn och slitstarka byggnadsmaskiner till järnvägsspår och pansarplåtar, manganförstärkning är avgörande.
II. Ny motor som driver en "grön framtid" (hög-tillväxt)
Detta representerar det snabbast-växande segmentet av efterfrågan på mangan, centrerat på batteriteknik-särskilt elfordonsindustrin.
Nyckelmaterial för litium-jonbatterier: Mangan är en kärnkomponent i katoderna i olika vanliga högpresterande-batterier.
NMC-batterier: Används i avancerade elfordon, mangan spelar en avgörande roll i kombinationen av nickel-mangan-kobolt (NMC) genom att stabilisera strukturen och förbättra säkerheten och livslängden.
LMFP-batterier: En ny generation litiummanganfosfatbatterier. Genom att tillsätta mangan förbättrar de energitätheten och prestanda vid låg-låg temperatur för litiumjärnfosfatbatterier, vilket gör dem till en aktuell hotspot inom FoU och industrialisering.
Traditionella batterier: Mangandioxid är fortfarande ett mycket använt katodmaterial i vanliga alkaliska batterier (som torrcellsbatterier).
Andra viktiga tillämpningar inkluderar: att fungera som ett legeringselement för att stärka aluminiumlegeringar (t.ex. dryckesburkar) och att fungera som en kemisk tillsats i bränslerengöringsmedel och keramiska färgämnen.
Sammanfattningsvis fungerar metalliskt mangan samtidigt som "stålets ryggrad" som ligger till grund för traditionella industrier samtidigt som det förvandlas till "batteriernas hjärta" som stärker den nya energirevolutionen, med dess strategiska betydelse alltmer framträdande.
